同時，混凝土攪拌車是一種運輸工具，在運輸過程中，頻繁換檔是常見情況。因此，根據不同的檔位進行控制技術設計是必要的。根據混凝土攪拌運輸車的作業情況，柴油機的轉速使得其油耗量在經濟油耗的區域之內，技術應著眼于運輸車的載物狀況。對于混凝土滿載攪拌運輸車，調整發動機的工作點，使得車速降低，但混凝土攪拌運輸車司機可以手動變換檔位以改善速度降低等問題。對于混凝土空載的攪拌運輸車，應限制發動機轉速，但此舉會使得混凝土攪拌車的較大速度大大降低，因此司機可以通過高檔位實現速度的提升。