從攪拌筒的內部結構看，混凝土攪拌車的拌筒是依靠回轉的筒體帶動其中的兩條螺旋葉片所產生的螺旋運動，使混凝土獲得既有“切向”又有“軸向”的復合運動，從而使攪拌筒具有攪拌和卸料的功能，因此形成這一螺旋運動的有關因素，諸如螺旋葉片的曲線參數，攪拌筒的幾何形狀和尺寸等對攪拌車的卸料殘余率都有重要影響。而過大的卸料殘余率意味著攪拌車在卸料結束后在攪拌罐里會有更多的余料，因而更有可能因日積月累在攪拌罐中粘料。