首要應當維護保養自動上料攪拌罐儲罐,每一次運完混凝土后及進清潔罐,要了解混凝土是非常容易和鋼材粘接在一塊的。
放料的均勻性問題是自動上料攪拌罐的一個關鍵指標值之一,它直接干擾著施工質量。在運送混凝土時,攪勻筒轉速比應控制在2~5r/min,在運送間距較長也許 混凝土的塌落度比較大時,放料前要先將攪勻筒迅速移動5~10圈,使里面的混凝土能充分攪勻,那樣放料的均勻性便會進一步提高。若中途混凝缺水,到工地應兌水調節,并充分攪勻,盡管這類環境應只要制止,可是那樣會使混凝土的品質無法得到保證。有的客戶在運用時不注意控制在運送過程中的轉速比,過快會增.大燃油的損耗,過小則會導致混凝土離析。因而應嚴苛根據要求來控制攪勻筒的轉速比,以提升混凝土運送品質。
凝土較大限定不可以高出儲罐的較大方量,是因為混凝土強度等級區別它的密度也區別,高強度混凝土一般密度也大,一樣的容積,裝多了對車不好。輸送混凝土的容積、品質及坍落度應契合車輛運用使用說明書中的要求,實時加注潤滑油。
四、露天停放過的自動上料攪拌罐,裝料前要先將攪勻筒以放料偏向旋轉,把水泥罐內的積水放掉,確保運送混凝土的品質
參數說明
軸距:2900mm
車速:30km/h
滿載額度爬坡度:30°
額度小轉彎半徑:5300mm
額度小離地間隙:380mm
柴油發動機
型號:玉柴4105增壓總排量,氣缸數量:4330毫升-4缸直列
噴射:直接噴射,機械控制
冷卻:水冷,干式空氣過濾器
額度功率:85千瓦(115.6馬力)
額度扭矩:390牛米@2400轉/分鐘
電氣系統:
發電機:28V--1500Wa (53.5A)蓄電池:2×12V--80AH (272A)